电动汽车充电桩的测试挑战

电动汽车充电桩的测试挑战
汽车充电桩测试难题:
  • 一般的功率分析仪在测试高次谐波的精度差
  • CT 需要外接供电电源,使用复杂
  • 测试功率范围大,小功率到大功率都需要准确测试
泰克方案的优势:
  • PA3000的基本精度为0.04%
  • 仪器可以选配CT 供电电源,简化接线,使用安全
  • 标配2个电流分流器,可以直接测试最小mW-MW级功率
 

泰克汽车充电桩测试解决方案

泰克提供了精度和稳定性高的多通道输入输出信号测试、输入输出电能质量、效率和谐波的综合测试方案。

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用功率分析仪进行功耗测试

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功率分析仪的应用方案

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用探头测量电源转换器精确电压
用探头测量电源转换器精确电压

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产品方案

MDO4000C
MDO4000C   促销中
一台示波器中配置最多六台仪器,包括全功能频谱分析仪。


  • 更高的带宽:最高带宽到1GHz
  • 支持更多协议分析
  • 更高存储深度:高达20M的存储深度可以有效发现偶发信号


MSODPO5000
MSODPO5000B
领先的性能和分析,进行更高级的设计验证


  • 优异的信号保真度
  • 2 GHz 和 10 GS/s 采样速率、以及高级分析和数学功能
  • 16 条数字定时通道,配备串行协议


PA3000
PA3000   新产品
高效测试应用的多通道功率分析仪



  • 带宽为1MHz
  • 1V至600V电压有效值(II类)
  • 20mW的功率测量(@240V)
  • 0.04%的基本精度
  • 谐波分析到100次
  • PWRVIEW 软件
PA1000
PA1000
全面、准确的功耗测试,符合国际标准


  • 带宽为1MHz
  • 1V至600V电压有效值(II类)
  • 0.04%的基本精度